Checklista - co sprawdzić przy kupnie samochodu używanego?
Przed obejrzeniem samochodu używanego, warto dobrze się do tego przygotować. Świetnym pomysłem jest sporządzenie listy dotyczącej tego, co chcesz sprawdzisz. Dzięki temu można uchronić się zarówno przed rozczarowaniem, ale też stratami finansowymi.
Goldenline - opiniePogubić się na rynku samochodów używanych jest łatwo. Zwłaszcza, że handlarze nierzadko starają się w jak najlepszym świetle ukazywać swoje pojazdy, czyli w mniejszej lub większej odległości od prawdy. Przez to należy szczególnie poważnie podejść do zakupu. Lista rzeczy do sprawdzenia jest niezwykle istotna, ponieważ dzięki niej niczego nie pominiesz i nie kupisz przysłowiowego „kota w worku”. Zwłaszcza zakup pierwszego samochodu może być trudny, dlatego sprawdź poniższą checklistę!
Co sprawdzić przy kupnie samochodu – lista
1. Dokumentacja
Sprawdzenie samochodu przed kupnem powinno się rozpocząć od dokumentów. Jeżeli kupujesz auto po 1999 roku, to musi ono posiadać kartę pojazdu. Istotna jest także zgodność numeru VIN z dokumentów z tym wybitym na karoserii. Każdy samochód, by wyjechać na drogę musi posiadać ważny przegląd techniczny, a także ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC). Informacje na temat ewentualnego haka holowniczego muszą być zawarte w dowodzie rejestracyjnym.
2. Strona zewnętrzna – nadwozie i opony
Oględziny samochodu należy zacząć od tego, co najłatwiej dostrzegalne. Niektóre rysy i wgniecenia zobaczyć można bez zbliżania się do pojazdu.
Szyby są szczególnie kosztowne, dlatego sprawdź, czy są w dobrym stanie i nie ma na nich pęknięć. Najważniejsza jest szyba przednia. Posiada ona datę produkcji, a jeżeli jest inna, niż data wykonania pojazdu, to może świadczyć o ukrytej przez właściciela stłuczce.
Rdza na karoserii zazwyczaj będzie się wiązała z dodatkowym wydatkiem.
Opony powinny być zdarte równomiernie.
Zamek centralny musi działać na wszystkie drzwi i bagażnik, a te z kolei powinny zamykać się bez większych problemów.
Lampy muszą być zamontowane równo i świecić równomiernie. Sprawdź, czy działają światła hamowania.
Lakier powinien na całej powierzchni prezentować się tak samo. Różnice w odcieniu mogą oznaczać użycie szpachli po wypadku.
3. Strona wewnętrzna
Sprawdzenie samochodu przed kupnem powinno dotyczyć w tym przypadku sprawdzenia pedałów, gałki zmiany biegów, kierownicy i foteli. Na fotelach mogą być widoczne wypalone małe otwory świadczące o paleniu w pojeździe. Nawet jeżeli nie czujesz zapachu, to będziesz mieć podkładkę do negocjacji, jeżeli właściciel oznaczył siebie jako niepalącego.
Posłuchaj muzyki! Radio powinno normalnie funkcjonować. Również każdy głośnik powinien działać bez zarzutu. Klakson musi działać dobrze, inaczej nie uzyskasz przeglądu.
Nie ma czegoś takiego, jak nienabita klimatyzacja. Po kilku minutach temperatura powinna spaść co najmniej o jeden stopień.
Sprawdź również, czy szyby płynnie opadają i się podnoszą oraz zajrzyj pod dywaniki.
Skontroluj każdy system, jaki oferuje dany model, nawet najbardziej błahy. Awaria może być przesłanką do obniżenia ceny.
4. Komora silnika
Oględziny samochodu nie mogą się odbyć bez podniesienia maski. Jeżeli w środku jest wyjątkowo czysto, to właściciel może ukrywać wycieki silnika, dlatego otwórz maskę również po jeździe próbnej.
Płyn chłodniczy nie powinien mieć rdzawej barwy lub oleju. W przeciwnym wypadku uszczelki mogą być uszkodzone.
Istotne jest też sprawdzenie oleju. Właściciel powinien udzielić informacji na temat ostatniej wymiany. Jeżeli zużycie jest zbyt duże, może się wiązać z wyciekami lub złym działaniem silnika. Pasek rozrządu nie może być popękany i przetarty.
5. Jazda testowa
Jeżeli do tego momentu oględziny samochodu przebiegają pomyślnie, to najwyższy czas sprawdzić, jak auto radzi sobie na drodze. Już pierwsze momenty są ważne, czyli sam zapłon. Powinien być natychmiastowy. Silnik musi działać równo, nie szarpać ani chrobotać.
Układ wydechowy powinien działać cicho. Skontroluj także dym. Czarne lub niebieskie zabarwienie może oznaczać kłopot z wtryskami lub szczelnością silnika.
Udaj się na nierówny teren, dzięki czemu sprawdzisz działanie hamulca ręcznego.
Rozpędź się do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę i zwolnij pedał gazu. Sprawdź, czy samochód nie zjeżdża na lewą lub prawą stronę.
Szczególnie ważna jest skrzynia biegów. Wszystkie biegi powinny wchodzić gładko. Dobrze jest rozpędzić się do kilkudziesięciu km na godzinę i wrzucić „czwórkę”, by następnie wcisnąć pedał gazu. Może się okazać, że samochód nie będzie dobrze przyspieszał, co oznaczać będzie ślizganie się sprzęgła.
Nie zapominaj o hamulcach. Rozpędź pojazd do 50 km/h i gwałtownie zahamuj. Zachowaj oczywiście ostrożność. Samochód nie powinien zmienić toru jazdy. W ten sposób sprawdzisz także ABS. Koła nie mogą się zablokować.
Jeżeli odczuwasz silne drgania na lewarku lub szarpnięcia podczas ruszania, to możesz mieć do czynienia z uszkodzonym kołem dwumasowym.
Nie zdawaj się tylko na siebie
Pamiętaj, że nawet sprawdzenie wszystkich aspektów poruszonych wyżej może nie być wystarczające. Dlatego dobrze jest na oględziny samochodu pojechać ze znajomym fachowcem lub specjalistą, np. z firmy autotesto.pl. Dzięki temu uzyskasz wszystkie potrzebne informacje.
